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沃尔夫:21胜不是梅赛德斯的目标

2020-06-29
5月26日晚,2019赛季f1摩纳哥站正式比赛在蒙特卡洛赛道结束。
汉密尔顿在夺冠后,将积分优势扩大到了17分,梅奔在车队积分榜上遥遥领先。
以下为本次比赛成绩表:以下为本站比赛后车手积分榜:以下为本站比赛后车队积分榜:(壹星)在本站比赛之前,博塔斯是唯一能威胁到汉密尔顿卫冕的车手,尽管两人之间的积分差距很大。
”维特尔还统治了周五的练习赛,很多车手都在遭受长跑困扰,维特尔承认这很“糟糕”。
这是我们的本能。
第63圈,加斯利进站更换软胎,拼最速圈。
墨西哥站的第一圈,汉密尔顿被维斯塔潘从后面顶了一下,赛后汉密尔顿戏称,“他感觉在某些时候总是要被麦克斯顶的。
也许他们花了这么多年才认识到这点,但我很感激。
那就是为什么我们一直期待着要遇到磕磕绊绊的原因。
f1阿塞拜疆站正赛成绩表:f1车手积分榜(至阿塞拜疆站):f1车队积分榜(至阿塞拜疆站):(露娜)4月28日晚,2019赛季f1阿塞拜疆站正式比赛在巴库赛道结束。
红牛车队的顾问马尔科博士透露,维斯塔潘使用私人赛车在赛道上进行练习。
我认为这是最好的方式,因为如果你惹怒刘易斯,那可不行,因为当他生气,他就变得更强。
汉密尔顿和勒克莱尔的长跑速度也会非常快,但我们会竭尽全力。
”“我感觉我已经拿到了能取得的最好成绩,我以最佳状态备战,但是在压榨赛车真实性能方面,我认为在这六场比赛中有些挣扎。
第72圈,加斯利1分14秒279再刷紫。
”美国站正赛开始之前,汉密尔顿主动找到维斯塔潘进行沟通。
”“我认为他们现在有两个很好的车手,谁知道明年车手市场会有什么变化。
所以,从赛车的纯粹单圈性能来看,我们在这里绝对是最快的。
2月29日,f1六冠王刘易斯-汉密尔顿在阿姆斯特丹出席服装赞助商活动
”“事情发生得太快了,你只是想保持你的位置。
”(小科)梅赛德斯车队领队托托-沃尔夫表示:瓦尔特利-博塔斯和刘易斯-汉密尔顿在2020赛季争夺车手冠军的道路上,会获得车队同样的支持。
”“但对麦克斯(维斯塔潘)而言,这是一场伟大的比赛,他的工作非常出色。
我希望,在某个阶段,我能解决遇到的所有问题,回到我应有的状态。
以下为本次比赛成绩表:(寒枫)维斯塔潘激进的驾驶风格增加了很多乐趣,但也使得对手面临更大的危险。
汉密尔顿使用中性胎起步,导致他在起步阶段抓地力不足。
”(露娜)f1季前试车第二轮次日(赛季前第五日)试车在西班牙巴塞罗那的加泰罗尼亚赛道继续进行。
2019f1阿布扎比站正赛,梅赛德斯车队汉密尔顿杆位发车获胜,拿到本赛季个人第11个分站冠军。
不过罗斯伯格提出了一种更为实际的方法:“我认为8次‘背靠背’的赛事比较合理,这样我们已经就有了16场分站赛,”罗斯伯格接受路透社采访时表示。
不管怎么说,情况都会很糟糕。
“你不应该想象有1号车手和2号车手,因为他们都有同样的雄心去赢得比赛,否则他们不会出现在f1中。
面对媒体,他坚称,车队绝对不能因为2019f1赛季的强势开局而“忘乎所以”。
我们能够在蒙扎做充分的准备;我们的赛车和法拉利的赛车相比,直道速度有劣势,但只要我们能够做好最充分的准备,也是有希望在蒙扎获胜的。
”。
主场作战的勒克莱尔超越对手未果,导致爆胎赛车受损遗憾退赛。
塞巴斯蒂安·维泰尔在结束当天的测试后,将车队此前的最佳单圈时间缩短了一秒多。
车迷们,明年见。
”“你知道在赛车里那种状态来了的感觉,你感到了抓地力。
我对此结论没有什么不同点。
因为我不想从一个好的走向另一个好的。
不过,在摩纳哥,梅奔的比赛过程却并非像结果表现得那么出色。
在被问及谁是对自己影响最大的队友时,拉塞尔毫不犹豫地说出了“汉密尔顿。
现在的汉密尔顿已经非常成熟,或许f1只有一个人能够让汉密尔顿“杀红眼”,那就是前队友罗斯伯格。
第2圈,勒克莱尔六号弯过掉诺里斯,升到第13;汉密尔顿1分17秒129刷紫。
午饭后他先是被耽搁了离开梅赛德斯车库,然后赛车在第5号弯道停了下来。
这也意味着罗斯伯格仍然是f1进入v6混动时代唯一赢过汉密尔顿的车手,这位2016年的年度车手总冠军给了博塔斯一些明智的建议。
“这太糟糕了,”维特尔谈及长跑,“今天赛车的表现好了很多。
”(露娜)f1五冠王刘易斯-汉密尔顿表示:迄今为止,他只发挥了平均水平,尽管目前在车手积分榜上他处于领跑位置。
汉密尔顿认为,在胡贝尔不幸去世之后,f1正在面临更大的风险,“那样的出场圈对我们来说都很危险,只要有一个动作做错,一台赛车就会爬到另外一台赛车上面。
我认为,回到普通的赛道上,我们必须要接受这样一个事实:在轮胎的使用寿命方面,我们需要从摩纳哥站汲取教训,并且弄明白为什么会那样。
”“但是六个世界冠军。
梅赛德斯车队博塔斯第一个跑进了1分17秒大关,他的1分16秒693的圈速最终名列第二,比维特尔早些跑出的1分17秒041要更快。
第8圈,勒克莱尔内线超掉格罗斯让,升至第12。
威廉姆斯车队当日表现令人印象深刻,尼古拉斯·拉蒂菲圈速第四快,并且度过了没有任何麻烦的一天。
“他需要整合整个赛季表现,因为瓦尔特利总有能展现出他真正强大的时刻,并且击败刘易斯,但是随后刘易斯又卷土重来,很多很多场比赛都摧毁了他。
(小科)梅赛德斯车队六届世界冠军汉密尔顿赛后表示:与阿尔本的事故责任在他。
摩纳哥站杆位也是汉密尔顿本赛季的第2个杆位,之前一个是赛季揭幕战澳大利亚墨尔本站比赛。
(考拉)刘易斯-汉密尔顿说,他对法拉利车队老板马蒂亚-比诺托对自己能力的评价表示“感谢”,但他认为法拉利车队“13年来的第一次称赞”是“说说而已”。
当然,虽然他第四个冲过终点,不过维斯塔潘因此次碰撞被罚时5秒,所以芬兰人最终拿到了第三。
目前英国人已经83次夺取f1分站冠军,距离舒马赫保持的91个仅剩8个。
这也意味着没有车手使用光头胎提升圈速,也意味着格罗斯让、佩雷兹、维斯塔潘、汉密尔顿没能做出有效成绩。
第12圈,维斯塔潘在维修站内过掉博塔斯,升至第二,双方发生碰撞,赛车都飞出碎片。
据马特称,该项活动的设计灵感来自于youtube视频网站,完成策划和布置工作花了大约3个小时的时间。